<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-4594630499967938129</id><updated>2012-02-16T05:02:39.468-08:00</updated><category term='bahan bakar'/><title type='text'>SEROTEA</title><subtitle type='html'>Blog ini dibuat untuk memberikan informasi pendidikan diseputar Sekolah Menengah Kejuruan (SMK) di Indonesia.
Terutama pada kegiatan belajar siswa.</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://serotea.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4594630499967938129/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://serotea.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>DWI INDRA PERMANA</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14326958494272625176</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_rvzejzykRp8/STi9khzEWpI/AAAAAAAAABE/wGFKaG1eHvI/S220/foto+compres+indra.jpg'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>9</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4594630499967938129.post-6444769521164077341</id><published>2009-10-25T20:49:00.000-07:00</published><updated>2009-10-25T20:57:57.678-07:00</updated><title type='text'>MENJADI MARKETER AFFILIATE/RESELLER SUCCES</title><content type='html'>BISAKAH PARA AFFILIATE/RESELLER MARKE&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;&lt;/span&gt;TER SUCCES&lt;br /&gt;Ada yang bilang bahwa affiliate marketer pasti&lt;br /&gt;penghasilannya tak sebanyak pemilik produk?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saya katakan semua itu keliru.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sebaliknya, sebagai affiliate marketer/ reseller, anda punya&lt;br /&gt;potensi tak terbatas untuk meraup penghasilan berapapun yang&lt;br /&gt;anda inginkan.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sebagai Affiliate marketer, anda punya banyak peluang untuk&lt;br /&gt;mendapatkan banyak uang dari berbagai sumber.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Anda tak perlu repot-repot membuat produk. Anda hanya cukup&lt;br /&gt;memasarkannya saja. Setelah itu si pemilik produk yang akan&lt;br /&gt;mengurus hal-hal lain setelah penjualan.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Apalagi sekarang semakin banyaknya berbagai macam program&lt;br /&gt;affiliate, peluang Anda tidak terbatas. Anda bisa memilih&lt;br /&gt;beberapa affiliate program untuk anda pasarkan.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Namun tetap perlu diingat, tentunya produk yang akan&lt;br /&gt;pasarkan itu harus punya potensi besar untuk laris.&lt;br /&gt;Sebagai pertimbangan, pilih produk yang memang dibutuhkan&lt;br /&gt;pasar.&lt;br /&gt;Produk tersebut harus mampu menjawab persoalan yang&lt;br /&gt;dihadapi banyak orang.&lt;br /&gt;Serta produk itu selalu dibutuhkan sepanjang zaman.&lt;br /&gt;Jadi tidak hanya dalam jangka waktu tertentu saja.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ini supaya investasi awal yang anda lakukan untuk menjadi&lt;br /&gt;affiliate marketer, bisa anda gunakan seumur hidup.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dan sebagai pertimbangan lainnya perhatikan pula pemilik&lt;br /&gt;produk. Pastikan si pemilik produk adalah orang yang&lt;br /&gt;kredibel, terpercaya, dan sudah sangat berpengalaman dalam&lt;br /&gt;produk yang dijual. Jangan mudah percaya terhadap pemilik&lt;br /&gt;produk yang baru satu dua hari di dunia internet marketing.&lt;br /&gt;Karena itu, anda perlu teliti dulu sebelum membeli.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nah, bila anda sudah punya beberapa produk untuk dipasarkan,&lt;br /&gt;saatnya melancarkan sejumlah aksi untuk memperlancar proses&lt;br /&gt;penjualan anda.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4594630499967938129-6444769521164077341?l=serotea.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://serotea.blogspot.com/feeds/6444769521164077341/comments/default' title='Poskan Komentar'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4594630499967938129&amp;postID=6444769521164077341' title='0 Komentar'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4594630499967938129/posts/default/6444769521164077341'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4594630499967938129/posts/default/6444769521164077341'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://serotea.blogspot.com/2009/10/menjadi-marketer-affiliatereseller.html' title='MENJADI MARKETER AFFILIATE/RESELLER SUCCES'/><author><name>DWI INDRA PERMANA</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14326958494272625176</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_rvzejzykRp8/STi9khzEWpI/AAAAAAAAABE/wGFKaG1eHvI/S220/foto+compres+indra.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4594630499967938129.post-1178060030859913710</id><published>2009-07-24T21:21:00.000-07:00</published><updated>2009-07-24T21:29:36.481-07:00</updated><title type='text'>TIP SOLUSI FINANSIAL</title><content type='html'>ANDA PUNYA MASALAH FINANSIAL DALAM KEHIDUPAN INI TIP ATAU SOLUSI ANDA&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Alamat Situs Survei Online&lt;br /&gt;Situs survey online memberikan kesempatan pada kita untuk mau bergabung menjadi responden dalam survey yang dilakukan, dari kegiatan ini responden akan mendapatkan vie berupa dolar ($). Adapun alamat-alamat situs-nya Sbb :&lt;br /&gt;1. www.acop.com&lt;br /&gt;2. www.AdvisoryPanel.com&lt;br /&gt;3. www.voc-online.com&lt;br /&gt;4. www.ciao.co.uk&lt;br /&gt;5. www.cobbey.com&lt;br /&gt;6. www.Compurxinc.com&lt;br /&gt;7. www.ConsumerLink.com&lt;br /&gt;8. www.ContractorBoard.com&lt;br /&gt;9. www.crcwis.com&lt;br /&gt;10. www.Cross-Tab.com&lt;br /&gt;11. www.cyberpulse.com&lt;br /&gt;12. www.DrugVoice.com&lt;br /&gt;13. www.EasyRewards.com.au&lt;br /&gt;14. www.eDigitalResearch.com&lt;br /&gt;15. www.ExecutiveAdvisoryBoard.com&lt;br /&gt;16. www.ffinet.com&lt;br /&gt;17. www.focusworldint.com&lt;br /&gt;18. www.gang.net&lt;br /&gt;19. www.globaltestmarket.com&lt;br /&gt;20. www.gmrnet.com&lt;br /&gt;21. www.geglobal.com&lt;br /&gt;22. www.GulfSurveys.com&lt;br /&gt;23. www.HarrisPollonline.com&lt;br /&gt;24. www.HealthTrak.com&lt;br /&gt;25. www.InsideHeads.com&lt;br /&gt;26. www.IntelnetPoll.com&lt;br /&gt;27. www.Intellisurvey.com&lt;br /&gt;28. www.interactiveopinions.com.au&lt;br /&gt;29. www.Ipsoscom.au&lt;br /&gt;30. www.jcoc.net&lt;br /&gt;31. www.LiveSurveys.com&lt;br /&gt;32. www.Marketing-Analytics.co.uk&lt;br /&gt;33. www.MarketReaderPro.com&lt;br /&gt;34. www.MarketProfiles.net&lt;br /&gt;35. www.MarketSurveys.com&lt;br /&gt;36. www.MarketViewResearch.com&lt;br /&gt;37. www.McMillionResearch.com&lt;br /&gt;38. www.mhamr.co.uk&lt;br /&gt;39. www.MusicResearch.com&lt;br /&gt;40. www.microsoft.com/mscop/marketing_research/&lt;br /&gt;41. www.morvo.com&lt;br /&gt;42. www.Onlinesurveys.com&lt;br /&gt;43. www.OpinionsCount.com&lt;br /&gt;44. www.opinionNow.co.uk&lt;br /&gt;45. www.opinionspaid.com&lt;br /&gt;46. www.OpinionPlace.com&lt;br /&gt;47. www.osMoz.com&lt;br /&gt;48. www.OpiStat.com&lt;br /&gt;49. www.OstermanResearch.com&lt;br /&gt;50. www.ourradar.com&lt;br /&gt;51. www.panel.vividence.com&lt;br /&gt;52. www.panel.sotech.com&lt;br /&gt;53. www.Partnership-Plus.com&lt;br /&gt;54. www.PhysiciansCouncil.com&lt;br /&gt;55. www.PicktheHits.com&lt;br /&gt;56. www.PlanetPanel.net&lt;br /&gt;57. www.product-testing.com&lt;br /&gt;58. www.PSBsurveys.com&lt;br /&gt;59. www.reach-the-adge.com&lt;br /&gt;60. www.ScienceBoard.com&lt;br /&gt;61. www.SeniorSurvey.com&lt;br /&gt;62. www.SocraticForum.com&lt;br /&gt;63. www.SongPeople.com&lt;br /&gt;64. www.Sportinginsights.com&lt;br /&gt;65. www.studyresponse.com&lt;br /&gt;66. www.SurveyCenteronline.com&lt;br /&gt;67. www.SurveyComplete.com&lt;br /&gt;68. www.SurveyOnline.com&lt;br /&gt;69. www.SurveyPeace.com&lt;br /&gt;70. www.Surveys.com&lt;br /&gt;71. www.Surveyscount.com&lt;br /&gt;72. www.TechnologyBoard.com&lt;br /&gt;73. www.TestSpin.com&lt;br /&gt;74. www.SurveySite.com&lt;br /&gt;75. www.thinkaction.com&lt;br /&gt;76. www.TrendScan.de&lt;br /&gt;77. www.TrialSize.com&lt;br /&gt;78. www.UsabilitySciences.com&lt;br /&gt;79. www.trcpanel.com&lt;br /&gt;80. www.Us.MediaTransfer.com&lt;br /&gt;81. www.VeriTest.com&lt;br /&gt;82. www.Wellness-Interactive.com&lt;br /&gt;83. www.WPulse.net&lt;br /&gt;84. www.yoursay.com&lt;br /&gt;85. www.4.Garner.com&lt;br /&gt;86. www.2020Research.com&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Alamat Afiliasi Pay-Per-Click Impression&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dalam program Pay-Per-Click (PPC) member akan mendapatkan bayaran apabila berhasil membuat orang lain melihat website atau blog milik merchant dengan cara melakukan klik pada iklan milik merchant tersebut. Iklan pay-per-click yang muncul di website atau blog bisa berupa teks maupun banner (images)&lt;br /&gt;1. www.adbrite.com&lt;br /&gt;2. www.adhearus.org&lt;br /&gt;3. www.adknowledge.com&lt;br /&gt;4. www.Atomicseek.com&lt;br /&gt;5. www.avnads.com&lt;br /&gt;6. www.advtise.com&lt;br /&gt;7. www.azoogleads.com&lt;br /&gt;8. www.BigClique.com&lt;br /&gt;9. www.bidvertiser.com&lt;br /&gt;10. www.BClick.com&lt;br /&gt;11. www.ClickAgents.com&lt;br /&gt;12. www.Cpxclick.com&lt;br /&gt;13. www.CasaleMedia.com&lt;br /&gt;14. www.Chitika.com&lt;br /&gt;15. www.crispads.com&lt;br /&gt;16. www.Clickbooth.com&lt;br /&gt;17. www.DirectLeads.com&lt;br /&gt;18. www.doubleclick.com&lt;br /&gt;19. www.eclickZ.com&lt;br /&gt;20. www.Fastclick.com&lt;br /&gt;21. www.Fadoo.net&lt;br /&gt;22. www.FinditQuick.com&lt;br /&gt;23. www.Google.com/adsense&lt;br /&gt;24. www.industrybrains.com&lt;br /&gt;25. www.kanoodle.com&lt;br /&gt;26. www.Looksmart.com&lt;br /&gt;27. www.Obeus.com&lt;br /&gt;28. www.onemonkey.com&lt;br /&gt;29. www.phedo.com&lt;br /&gt;30. www.peakclick.com&lt;br /&gt;31. www.revenuepilot.com&lt;br /&gt;32. www.searchfeed.com&lt;br /&gt;33. www.Snap.com&lt;br /&gt;34. www.text-links-ads.com&lt;br /&gt;35. www.tribalfusion.com&lt;br /&gt;36. www.yesadvertising.com&lt;br /&gt;37. www.publisher.targetpoint.com&lt;br /&gt;38. www.qumana.com&lt;br /&gt;39. www.valueclick.com&lt;br /&gt;40. www.vibrantmedia.com&lt;br /&gt;41. www.widgetbucks.com&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;SITUS  LAIN : http://www.adsense-tool.com&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Alamat Afiliasi Pay-Per-Lead&lt;br /&gt;Di mana merchant (pihak yang menjual produk) akan membayar kepada member yang bisa mengarahkan atau mengajak pengunjung masuk ke situs merchant dan mengisi formulir pembelian atau pendaftaran online-meskipun tidak terjadi transaksi penjualan.&lt;br /&gt;Alamat-nya Sbb :&lt;br /&gt;1. www.Away.com&lt;br /&gt;2. www.Clipart.com&lt;br /&gt;3. www.CallWave.com&lt;br /&gt;4. www.Cj.com&lt;br /&gt;5. www.Cyberbounty.com&lt;br /&gt;6. www.DirectLeads.com&lt;br /&gt;7. www.OnResponse.com&lt;br /&gt;8. www.Paypal.com&lt;br /&gt;9. www.ValueClick.com&lt;br /&gt;10. www.Websponsors.com&lt;br /&gt;11. www.Werlive.com&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Afiliasi Pay-Per-Sale&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pay-per-sale (PPS) adalah salah satu jenis program afiliasi, dimana merchant (pihak yang menjual produk) akan memberi komisi untuk setiap penjualan yang terjadi atas rekomendasi dari member afiliasi.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Untuk mengikuti program ini bisa lewat situs http://www.Affiliatebot.com&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bikin, Jual, Dapat Duit&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bila memiliki bakat dibidang desain ? Jika Ya, ada berita baik yang dapat menjadikan anda kaya raya. Saat ini, ada banyak tempat diinternet yang bisa menampung ide-ide kreatif menjadi lading tambang penghasil uang.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Program ini memungkinkan kita untuk menjual produk sekaligus memiliki toko online tanpa harus mengeluarkan modal sepeser pun, dengan bergabung ke situs penyelia di bawah ini :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1. www.cafepress.com&lt;br /&gt;2. www.Zazzle.com&lt;br /&gt;3. www.Printmojo.com&lt;br /&gt;4. www.Flyingcart.com&lt;br /&gt;5. www.Spreadshirt.com&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Menulis Lancar Dapetin Dollar ($)&lt;br /&gt;Bila kita gemar tulis menulis, paid to write atau paid to review adalah program yang menyenangkan untuk diikuti. Seperti namanya. Kita akan dibanyar hanya untuk menulis opini yang berhasil dimuat tentang suatu produk, layanan, atau website tertentu.&lt;br /&gt;Tulisan bisa direview di blog milik kita maupun di blog atau web milik penyedia layanan. Hanya saja, untuk mengikuti program ini. Kita harus cakap menulis dalam bahasa Inggris dan umumnya harus memiliki blog dengan trafik tertentu (jika ingin menulis review atas suatu produk yang pernah dipakai dan mendapatkan banyaran dalam rupiah untuk setiap tulisan yang berhasil dimuat, bisa dicoba di http://www.Pintunet.com&lt;br /&gt;Semakin banyak pengunjung blog kita semakin besar pula peluang untuk mendapatkan bayaran lebih. Untuk itu mengapa seorang penulis, publisher, atau blogger bisa dibayar untuk menulis.&lt;br /&gt;Beberapa alamat berikut memiliki persyaratan yang berbeda bagi publisher yang ingin mendaftar :&lt;br /&gt;1. www.About.com&lt;br /&gt;2. www.Bloginvesta.com&lt;br /&gt;3. www.Bloggerwave.com&lt;br /&gt;4. www.Blogitive.com&lt;br /&gt;5. www.Blogsvertise.com&lt;br /&gt;6. www.Blogtoprofit.com&lt;br /&gt;7. www.Buyblogreviews.com&lt;br /&gt;8. www.B5media.com&lt;br /&gt;9. www.CreamAid.com&lt;br /&gt;10. www.Creative-weblogging.com&lt;br /&gt;11. www.Digitaljournal.com&lt;br /&gt;12. www.Helium.com&lt;br /&gt;13. www.Linkworth.com&lt;br /&gt;14. www.Loudlaunch.com&lt;br /&gt;15. www.Mashable.com&lt;br /&gt;16. www.Payperpost.com&lt;br /&gt;17. www.Reviewme.com&lt;br /&gt;18. www.Smorty.com&lt;br /&gt;19. www.Squidoo.com&lt;br /&gt;20. www.SponsoredReviews.com&lt;br /&gt;(menerima blog dalam bahasa Indonesia)&lt;br /&gt;21. www.Shvoong.com&lt;br /&gt;22. www.Weblogsinc.com&lt;br /&gt;23. www.Wordfirm.com&lt;br /&gt;24. www.451press.com&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nampang Dapat Dollar ($)&lt;br /&gt;Bila gemar atau punya hobi fotografi ? Jangan lewatkan begitu saja hasil karya kita. Karena di internet banyak terdapat situs web yang bersedia membeli hasil karya dengan harga yang lumanyan.&lt;br /&gt;Penerbit, pemilik website, atau mereka yang membutuhkan foto atau gambar adalah pihak yang biasa membutuhkan produk semacam ini. Semakin unik foto yang kita miliki, semakin besar pula peluang untuk “dijual mahal”&lt;br /&gt;Kalau foto yang kita miliki tidak ingin dijual, tetapi hanya sekedar “dipamerkan” komisi dari download atau bahkan hanya dari yang dilihat pengunjung juga bisa diperoleh.&lt;br /&gt;Berikut beberapa alamat paid to shere  yang bisa kita ikuti untuk regestrasi :&lt;br /&gt;1. www.Ziddu.com&lt;br /&gt;2. www.Associatedcontent.com&lt;br /&gt;3. www.Flixya.com&lt;br /&gt;4. www.Yuwie.com&lt;br /&gt;5. www.Shareapic.net&lt;br /&gt;6. www.bidvertiser.com&lt;br /&gt;7. www.Stockvault.net&lt;br /&gt;8. www.Cruxy.com&lt;br /&gt;9. www.Metacafe.com&lt;br /&gt;10. www.Easy-share.com&lt;br /&gt;11. www.Knowbrainers.com&lt;br /&gt;12. www.Bitwine.com&lt;br /&gt;13. www.Chacha.com&lt;br /&gt;14. www.Jyve.com&lt;br /&gt;15. www.justanswer.com&lt;br /&gt;16. www.Mylot.com&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Senang Bermain Game Dibayar Dollar&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mempunyai kegemaran bermain game ternyata bisa juga menghasilkan uang. Dengan memainkan game-game online, kita bisa menebus waktu yang hilang ketika iseng bermain game dengan komisi atau hadiah yang kita dapatkan terkadang cukup lumayan.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Untuk bergabung dan menjadi pemain cukup mendaftarkan melalui form yang disediakan dan kita bisa langsung bermain di beberapa alamat situs berikut :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1. www.WallStreetPros.com&lt;br /&gt;2. www.Photomystery.com&lt;br /&gt;3. www.Lifebets.com&lt;br /&gt;4. www.Moola.com&lt;br /&gt;5. www.StreetracingWar.com&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;SEKARANG BILA SUDAH DEMIKIAN MAU APA LAGI !! KERJA ATAU SAMBILAN BISA DILAKUKAN DIMANA SAJA ,KAPAN SAJA, KITA MAU. EXTRIM-NYA LEWAT INTERNET DARI DAPUR SAJA BISA KITA LAKUKAN.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4594630499967938129-1178060030859913710?l=serotea.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://serotea.blogspot.com/feeds/1178060030859913710/comments/default' title='Poskan Komentar'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4594630499967938129&amp;postID=1178060030859913710' title='0 Komentar'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4594630499967938129/posts/default/1178060030859913710'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4594630499967938129/posts/default/1178060030859913710'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://serotea.blogspot.com/2009/07/tip-solusi-finansial.html' title='TIP SOLUSI FINANSIAL'/><author><name>DWI INDRA PERMANA</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14326958494272625176</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_rvzejzykRp8/STi9khzEWpI/AAAAAAAAABE/wGFKaG1eHvI/S220/foto+compres+indra.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4594630499967938129.post-7695259210733169112</id><published>2009-03-15T21:42:00.000-07:00</published><updated>2009-03-15T22:49:27.421-07:00</updated><title type='text'>PENGELOMPOKAN UNIT KOMPETENSI</title><content type='html'>PENGELOMPOKAN UNIT KOMPETENSI&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Standar Kompetensi perawatan dan perbaikan kendaraan ringan, dikelompokan menjadi enam kelompok kompetensi dan kelompok tersebut dibagi menjadi dua katagori utama.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;KOMPETENSI UMUM&lt;br /&gt;Kompetensi yang umumnya dibutuhkan oleh semua orang yang bekerja di sector perawatan dan perbaikan kendaraan ringan.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;KOMPETENSI KHUSUS&lt;br /&gt;Kompetensi dibutuhkan pada area yang khusus dari perawatan dan perbaikan kendaraan ringan berdasarakan kebutuhan pekerjaan dan tempat kerja terdiri Engine, Power Train, Chassis &amp; Suspension, Electrical Body &amp; Painting.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sistem Pemberian Kode Standar Kompetensi&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Setiap standar kompetensi nasional diberi kode nasional yang ditunjukan dengan huruf, 5 angka dan 1 huruf. OTO.KR.00.000.2&lt;br /&gt;OTOKR =  Otomotif Kendaraan Ringan&lt;br /&gt;Nomor Kelompok&lt;br /&gt;10        General&lt;br /&gt;20        Engine&lt;br /&gt;30        Power Train&lt;br /&gt;40        Chassis &amp; Suspension&lt;br /&gt;50        Electrical&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;60        Body &amp; Painting&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;OTO.KR.10.001.2 &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;                                                    Versi                                                 &lt;br /&gt;          001 ......... Nomor Unit kompetensi&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;          10  ......... Group materi Otomo&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;          OTO.KR ...... Standar kompetensi&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Keterangan :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;   1. Versi   :  A  = Awal&lt;br /&gt;                 B   = Revisi 1&lt;br /&gt;   2. Nomor:  Nomor Unit Kompetensi&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;   3. Group : 10 = Materi Umum&lt;br /&gt;              20 = Materi Engine&lt;br /&gt;              30 = Materi Power Train&lt;br /&gt;              40 = Materi Chassis &amp; Suspension&lt;br /&gt;              50 = Materi Electrical&lt;br /&gt;              60 = Materi Body &amp; Painting &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;DAFTAR STANDAR KOMPETENSI&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Kode    Nomor                          Standar Kompetensi&lt;br /&gt;10     General&lt;br /&gt;1      OTO.KR.10.001.02     Pelaksanaan Pemeliharaan/Servis Komponen&lt;br /&gt;2.     OTO.KR.10.002.02     Pemasangan Sistem Hidrolik&lt;br /&gt;3.     OTO.KR.10.003.02     Pemeliharaan/Servis Sistem Hidrolik&lt;br /&gt;4.     OTO.KR.10.004.02     Perbaikan Sistem Hidrolik&lt;br /&gt;5.     OTO.KR.10.005.02     Pemeliharaan/Servis dan Perbaikan Kompresor&lt;br /&gt;                            Dan komponen-komponennya&lt;br /&gt;6      OTO.KR.10.006.02     Melaksanakan Prosedur Pengelasan, Pematrian&lt;br /&gt;                            Pemotongan dengan Panas dan Pemanasan&lt;br /&gt;7.     OTO.KR.10.007.02     Pelaksanaan Teknik Pematrian&lt;br /&gt;8.     OTO.KR.10.008.02     Persiapan Menggambar Teknik&lt;br /&gt;9.     OTO.KR.10.009.02     Pembacaan dan Pemahaman Gambar Teknik&lt;br /&gt;10.    OTO.KR.10.010.02     Penggunaan dan Pemeliharaan Alat Ukur&lt;br /&gt;11.    OTO.KR.10.011.02     Pengesetan, Pengoperasian dan Pengontrolan Khusus&lt;br /&gt;12.    OTO.KR.10.012.02     Pelaksanaan Pekerjaan Permesinan&lt;br /&gt;13.    OTO.KR.10.013.02     Pelaksanaan Pemeriksaan Keamanan/Kelayakan&lt;br /&gt;                            Kendaraan&lt;br /&gt;14.    OTO.KR.10.014.02     Pelaksanaan Prosedur Diagnosa&lt;br /&gt;15.    OTO.KR.10.015.02     Pelaksanaan Diagnosa Pada Sistem yang Komplek&lt;br /&gt;16.    OTO.KR.10.016.02     Mengikuti Prosedur Kesehatan dan Keselamatan&lt;br /&gt;17.    OTO.KR.10.017.02     Penggunaan dan Pemeliharaan Peralatan dan &lt;br /&gt;                            Perlengkapan Tempat Kerja&lt;br /&gt;18.    OTO.KR.10.018.02     Kontribusi Komunikasi di Tempat Kerja&lt;br /&gt;19.    OTO.KR.10.019.02     Pelaksanaan Operasi Secara Manual&lt;br /&gt;20.    OTO.KR.10.020.02     Melatih Kelompok Kecil&lt;br /&gt;21.    OTO.KR.10.021.02     Merencanakan Penilaian&lt;br /&gt;22.    OTO.KR.10.022.02     Melaksanakan Penilaian&lt;br /&gt;23.    OTO.KR.10.023.02     Mengkaji Ulang Penilaian&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;20     Engine&lt;br /&gt;1.     OTO.KR.20.001.02     Pemeliharaan/Servis Engine dan Komponen –&lt;br /&gt;                            Komponennya&lt;br /&gt;2.     OTO.KR.20.002.02     Perbaikan Engine dan Komponen-komponennya&lt;br /&gt;3.     OTO.KR.20.003.02     Overhaule Engine dan Komponen-komponennya&lt;br /&gt;4.     OTO.KR.20.004.02     Perakitan Blok Engine dan Kelengkapannya, &lt;br /&gt;                            Penerapan Toleransi dan Pelaksanaan Prosedur&lt;br /&gt;                            Pengujian yang sesuai&lt;br /&gt;5.     OTO.KR.20.005.02     Pembongkaran Blok Engine dan Penilaian Komponen&lt;br /&gt;6.     OTO.KR.20.006.02     Rebuild Komponen Mesin&lt;br /&gt;7.     OTO.KR.20.007.02     Rekondisi Komponen Engine&lt;br /&gt;8.     OTO.KR.20.008.02     Perakitan Kepala Silinder, Pemeriksaan Toleransi&lt;br /&gt;                            Pelaksanaan Prosedur Pengujian yang Sesuai&lt;br /&gt;9.     OTO.KR.20.009.02     Melepas Kepala Silinder dan Menilai Komponen-&lt;br /&gt;                            Komponennya&lt;br /&gt;10.    OTO.KR.20.010.02     Pemeliharaan/Servis Sistem Pendingin dan&lt;br /&gt;                            Komponen-komponennya&lt;br /&gt;11.    OTO.KR.20.011.02     Perbaikan Sistem Pendingin dan Komponen-&lt;br /&gt;                            Komponennya&lt;br /&gt;12.    OTO.KR.20.012.02     Overhaule Komponen Sistem Pendingin&lt;br /&gt;13.    OTO.KR.20.013.02     Pelaksanaan Perbaikan Radiator&lt;br /&gt;14.    OTO.KR.20.014.02     Pemeliharaan /Servis Sistem Bahan Bakar Bensin&lt;br /&gt;15.    OTO.KR.20.015.02     Perbaikan Komponen/Sistem Bahan Bakar Bensin&lt;br /&gt;16.    OTO.KR.20.016.02     Overhaule Sistem /Komponen Bahan Bakar Diesel&lt;br /&gt;17.    OTO.KR.20.017.02     Pemeliharaan/Servis Sistem Injeksi Bahan Bakar&lt;br /&gt;18.    OTO.KR.20.018.02     Perbaikan Sistem/Komponen Bahan Bakar Diesel&lt;br /&gt;19.    OTO.KR.20.019.02     Overhaule Kompnen-komponen Sistem Injeksi&lt;br /&gt;                            Bahan Bakar Diesel&lt;br /&gt;20.    OTO.KR.20.020.02     Pemeliharaan/Servis Sistem Kontrol Emisi&lt;br /&gt;21.    OTO.KR.20.021.02     Pembuatan Sistem Gas Buang (knalpot) dan&lt;br /&gt;                            Komponen-komponennya&lt;br /&gt;22.    OTO.KR.20.022.02     Perbaikan Sistem Gas Buang (knalpot)&lt;br /&gt;23.    OTO.KR.20.023.02     Pemeliharaan/Servis dan Perbaikan Engine Tune Up&lt;br /&gt;24.    OTO.KR.20.024.02     Balance Komponen-komponen Engine&lt;br /&gt;25.    OTO.KR.20.025.02     Membuat Cetak Biru/Blueprinting dari Komponen&lt;br /&gt;26.    OTO.KR.20.026.02     Pelaksanaan Korter dan Penghalusan Silinder&lt;br /&gt;27.    OTO.KR.20.027.02     Pelaksanaan Pekerjaan Gerinda dan Penghalusan&lt;br /&gt;                            Permukaan&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;30     Power Train&lt;br /&gt;1.     OTO.KR.30.001.02     Pemeliharaan/Servis Unit Kopling dan Komponen-&lt;br /&gt;                            Komponennya Sistem Pengoperasian&lt;br /&gt;2.     OTO.KR.30.002.02     Perbaikan Kopling dan Komponen-komponennya&lt;br /&gt;3.     OTO.KR.30.003.02     Overhaule Kopling dan Komponen-komponennya&lt;br /&gt;4.     OTO.KR.30.004.02     Pemeliharaan/Servis Transmisi Manual&lt;br /&gt;5.     OTO.KR.30.005.02     Perbaikan Transmisi Manual&lt;br /&gt;6.     OTO.KR.30.006.02     Overhaule Transmisi Manual&lt;br /&gt;7.     OTO.KR.30.007.02     Pemeliharaan/Servis Transmisi Otomatis&lt;br /&gt;8.     OTO.KR.30.008.02     Perbaikan Transmisi Otomatis&lt;br /&gt;9.     OTO.KR.30.009.02     Overhaule Transmisi Otomatis&lt;br /&gt;10.    OTO.KR.30.010.02     Pemeliharaan/Servis Unit Final Drive/Gardan&lt;br /&gt;11.    OTO.KR.30.011.02     Perbaikan Unit Final Drive/Gardan&lt;br /&gt;12.    OTO.KR.30.012.02     Overhaule Unit Final/Drive/Gardan&lt;br /&gt;13.    OTO.KR.30.013.02     Pemeliharaan/Servis Poros Pernggerak Roda&lt;br /&gt;14.    OTO.KR.30.014.02     Perbaikan Poros-poros Penggerak Roda&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;40     Chassis &amp; Suspension&lt;br /&gt;1.     OTO.KR.40.001.02     Perakitan dan Pemasangan Sistem Rem dan&lt;br /&gt;                            Komponen-komponennya&lt;br /&gt;2.     OTO.KR.40.002.02     Pemeliharaan/Servis Sistem Rem&lt;br /&gt;3.     OTO.KR.40.003.02     Perbaikan Sistem Rem&lt;br /&gt;4.     OTO.KR.40.004.02     Overhaule Komponen Sistem Rem&lt;br /&gt;5.     OTO.KR.40.005.02     Penempelan Kanvas Rem dan Menggerinda Radius&lt;br /&gt;6.     OTO.KR.40.006.02     Pelaksanaan Perekatan Kanvas Rem&lt;br /&gt;7.     OTO.KR.40.007.02     Pengerjaan Tromol dan Piringan Rem dengan Mesin&lt;br /&gt;8.     OTO.KR.40.008.02     Pemeriksaan Sistem Kemudi &lt;br /&gt;9.     OTO.KR.40.009.02     Pemeliharaan/Servis Sistem Kemudi&lt;br /&gt;10.    OTO.KR.40.010.02     Perbaikan Sistem Kemudi&lt;br /&gt;11.    OTO.KR.40.011.02     Overhaule Komponen Sistem Kemudi&lt;br /&gt;12.    OTO.KR.40.012.02     Pemeriksaan Sistem Suspensi&lt;br /&gt;13.    OTO.KR.40.013.02     Perbaikan Sistem Suspensi&lt;br /&gt;14.    OTO.KR.40.014.02     Pemeliharaan/Servis Sistem Suspensi&lt;br /&gt;15.    OTO.KR.40.015.02     Pelaksanaan Pekerjaan Pelurusan Roda/Spooring&lt;br /&gt;16.    OTO.KR.40.016.02     Balance Roda/Ban&lt;br /&gt;17.    OTO.KR.40.017.02     Melepas, Memasang dan Menyetel Roda&lt;br /&gt;18.    OTO.KR.40.018.02     Pemilihan Ban dan Pelek Untuk Pemakaian Khusus&lt;br /&gt;19.    OTO.KR.40.019.02     Pembongkaran, Perbaikan dan Pemasangan&lt;br /&gt;                            Ban Dalam&lt;br /&gt;20.    OTO.KR.40.020.02     Perbaikan Pelek&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;50     Electrical&lt;br /&gt;1.     OTO.KR.50.001.02     Pengujian, Pemeliharaan/Servis Penggantian Battery&lt;br /&gt;2.     OTO.KR.50.002.02     Perbaikan Ringan pada Rangkaian/Sistem Kelistrikan&lt;br /&gt;3.     OTO.KR.50.003.02     Perbaikan Sistem Kelistrikan&lt;br /&gt;4.     OTO.KR.50.004.02     Perbaikan Instrumen dan Sistem Peringatan&lt;br /&gt;5.     OTO.KR.50.005.02     Overhaule Komponen-komponen Sistem Kelistrikan&lt;br /&gt;6.     OTO.KR.50.006.02     Perbaikan Sistem Starter dan Pengisian&lt;br /&gt;7.     OTO.KR.50.007.02     Pemasangan, Pengujian dan Perbaikan Sistem&lt;br /&gt;                            Penerangan dan Wiring&lt;br /&gt;8.     OTO.KR.50.008.02     Pemasangan, Pengujian dan Perbaikan Sistem&lt;br /&gt;                            Kelistrikan dan Komponennya&lt;br /&gt;9.     OTO.KR.50.009.02     Pemasangan Perlengkapan Kelistrikan Tambahan&lt;br /&gt;                            ( Asesories )&lt;br /&gt;10.    OTO.KR.50.010.02     Pembuatan atau Perbaikan Wiring Harness&lt;br /&gt;11.    OTO.KR.50.011.02     Perbaikan Sistem Pengapian&lt;br /&gt;12.    OTO.KR.50.012.02     Pemeliharaan/Servis dan Perbaikan Engine&lt;br /&gt;                            Manajemen Sistem&lt;br /&gt;13.    OTO.KR.50.013.02     Pemeliharaan/Servis dan Perbaikan Sistem&lt;br /&gt;                            Penggerak Kontrol Elektronik&lt;br /&gt;14.    OTO.KR.50.014.02     Pemeliharaan/Servis dan Perbaikan Sistem Kelistrikan&lt;br /&gt;                            Body Kontrol Elektronik&lt;br /&gt;15.    OTO.KR.50.015.02     Pemeliharaan/Servis dan Perbaikan Rem Anti-Lock&lt;br /&gt;                            Brake System ( ABS )&lt;br /&gt;16.    OTO.KR.50.016.02     Pemasangan Sistem A/C (Air Conditioner)&lt;br /&gt;17.    OTO.KR.50.017.02     Overhaule Komponen Sistem A/C (Air Conditioner)&lt;br /&gt;18.    OTO.KR.50.018.02     Perbaikan/Retrofit Sistem A/C (Air Conditioner)&lt;br /&gt;19.    OTO.KR.50.019.02     Memelihara/Servis Sistem A/C (Air Conditioner)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;60     Body &amp; Painting&lt;br /&gt;1.     OTO.KR.60.001.02     Melaksanakan Prosedur Pengelasan, Pemotongan&lt;br /&gt;                            Dan Pemanasan&lt;br /&gt;2.     OTO.KR.60.002.02     Melaksanakan Pekerjaan Sebelum Perbaikan&lt;br /&gt;3.     OTO.KR.60.003.02     Perbaikan Panel-panel Body&lt;br /&gt;4.     OTO.KR.60.004.02     Memperbaiki Kerusakan Kecil&lt;br /&gt;5.     OTO.KR.60.005.02     Mengganti Panel Utama yang Dilas&lt;br /&gt;6.     OTO.KR.60.006.02     Melepas dan Memasang Panel-panel Body Kendaraan&lt;br /&gt;                            Bagian-bagian Panel dan Perangakat Tambahan&lt;br /&gt;7.     OTO.KR.60.007.02     Melepas dan Penggantian/Pengepasan Pelindung&lt;br /&gt;                            Moulding, Transfer/Gambar-gambar Hiasan Stiker&lt;br /&gt;                            Dan Decal/List, Spoiler&lt;br /&gt;8.     OTO.KR.60.008.02     Melepas dan Mengganti Rangkaian/Listrik/Unit&lt;br /&gt;                            Elektronik&lt;br /&gt;9.     OTO.KR.60.009.02     Memasang Komponen Sealer Kendaraan&lt;br /&gt;10.    OTO.KR.60.010.02     Menggunakan Bahan Untuk Penyelesaian Ulang&lt;br /&gt;11.    OTO.KR.60.011.02     Melaksanakan Prosedur Masking&lt;br /&gt;12.    OTO.KR.60.012.02     Mempersiapakan Metal Dasar Untuk Penyelesaian&lt;br /&gt;                            Ulang&lt;br /&gt;13.    OTO.KR.60.013.02     Mempersiapkan Bahan dan Peralatan Pengecatan&lt;br /&gt;14.    OTO.KR.60.014.02     Aplikasi Teknik Penyesuaian Warna&lt;br /&gt;15.    OTO.KR.60.015.02     Melaksanakan Perbaikan Cat dan Pekerjaan&lt;br /&gt;                            Perbaikan Kecil (Touch Up)&lt;br /&gt;16.    OTO.KR.60.016.02     Mempersiapkan Komponen Kendaraan Untuk&lt;br /&gt;                            Pekerjaan Pengecatan Kecil (Spot Repair)&lt;br /&gt;17.    OTO.KR.60.017.02     Persiapan dan Penggunaan Material dan Peralatan&lt;br /&gt;                            Untuk Perbaikan Pengecatan Kecil&lt;br /&gt;18.    OTO.KR.60.018.02     Pelaksanaan Pengkilapan dan Pemolesan&lt;br /&gt;19.    OTO.KR.60.019.02     Memilih dan Menggunakan Hiasan/Trim&lt;br /&gt;                            Bahan Perekat&lt;br /&gt;20.    OTO.KR.60.020.02     Perbaikan Kaca yang Berlapis/Dilaminasi&lt;br /&gt;21.    OTO.KR.60.021.02     Melepas dan Memasang Lapisan Karet Kaca&lt;br /&gt;                            Depan dan Belakang&lt;br /&gt;22.    OTO.KR.60.022.02     Pelepasan dan Pemasangan Kaca Body yang Tetap&lt;br /&gt;                            Dan yang Dapat Digerakkan&lt;br /&gt;23.    OTO.KR.60.023.02     Mempersiapkan Permukaan Kaca Jendela dan&lt;br /&gt;                            Pemasangan Kaca Film  &lt;br /&gt;24.    OTO.KR.60.024.02     Menentukan Kerusakan Kendaraan dan&lt;br /&gt;                            Merekomendasikan Prosedur Perbaikan&lt;br /&gt;25.    OTO.KR.60.025.02     Memeriksa Sistem/Komponen Kendaraan serta&lt;br /&gt;                            Menentukan Tindakan Perbaikan yang Lebih baik&lt;br /&gt;26.    OTO.KR.60.026.02     Pemeriksaan Cat dan/atau Hiasan Interior dan&lt;br /&gt;                            Asesoriesnya dan Menentukan Prosedur Perbaikan&lt;br /&gt;                            Yang Direkomendasikan&lt;br /&gt;27.    OTO.KR.60.027.02     Persiapan Ketetapan Perbaikan Tertulis&lt;br /&gt;28.    OTO.KR.60.028.02     Penentuan Lokasi/bagian dan Harga Suku Cadang/&lt;br /&gt;                            Komponen yang Diganti &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;KLASIFIKASI DAN KUALIFIKASI &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Standar kompetensi teknisi otomotif khusus untuk pemeliharaan dan perbaikan kendraan ringan secara keseluruhan terdiri dari 127 Unit Kompetensi.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Untuk pencapaian secara bertahap, dari seluruh unit kompetensi tersebut ditetapkan klasifikasi dan kualifikasi kompetensi Teknisi Otomotif Indonesia sebagai berikut :&lt;br /&gt;Klasifikasi Standart Kompetensi Teknisi ;&lt;br /&gt;1. Teknisi Junior&lt;br /&gt;   Yaitu Teknisi Otomotif kendaraan ringan yang telah mencapai kompetensi &lt;br /&gt;   Sebanyak :41 Unit kompetensi&lt;br /&gt;2. Teknisi Senior&lt;br /&gt;   Yaitu Teknisi Otomotif kendaraan ringan yang telah mencapai kompetensi&lt;br /&gt;   Sebanyak : 62 Unit kompetensi&lt;br /&gt;3. Teknisi Master&lt;br /&gt;   Yaitu Teknisi Otomotif kendaraan ringan yang telah mencapai kompetensi &lt;br /&gt;   Sebanyak : 89 Unit kompetensi &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sumber : http://www.lsp-to.or.id/standardization.php&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4594630499967938129-7695259210733169112?l=serotea.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://serotea.blogspot.com/feeds/7695259210733169112/comments/default' title='Poskan Komentar'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4594630499967938129&amp;postID=7695259210733169112' title='0 Komentar'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4594630499967938129/posts/default/7695259210733169112'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4594630499967938129/posts/default/7695259210733169112'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://serotea.blogspot.com/2009/03/pengelompokan-unit-kompetensi.html' title='PENGELOMPOKAN UNIT KOMPETENSI'/><author><name>DWI INDRA PERMANA</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14326958494272625176</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_rvzejzykRp8/STi9khzEWpI/AAAAAAAAABE/wGFKaG1eHvI/S220/foto+compres+indra.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4594630499967938129.post-2852964866654633198</id><published>2009-01-19T23:33:00.000-08:00</published><updated>2009-01-19T23:41:46.694-08:00</updated><title type='text'>Tugas Siswa Kelas II Mekanik Otomotif SMKN 2 Pati (Chasis dan Pemindah Tenaga)</title><content type='html'>&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;TUGAS UTAMA &amp; TUGAS PILIHAN SEMESTER GENAP KELAS II&lt;br /&gt;MEKANIK OTOMOTIP SMKN 2 PATI&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;A. Kompetensi Utama :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1. Sistem Kopling Konvensianal ( Conventional Clutch System)&lt;br /&gt;2. Sistem Kopling Otomatis (Automatic Clutch System)&lt;br /&gt;3. Sistem Transmisi Manual (Manual Transmition System)&lt;br /&gt;4. Unit Final Drive / Gardan (Differential System)&lt;br /&gt;5. Differential Limeted Sleep&lt;br /&gt;6. Sistem Rem (Brake System)&lt;br /&gt;a. Hand Brake (Mechanical Brake System)&lt;br /&gt;b. Sistem Rem Hidraulik (Hydraulic Brake System)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;7. Sistem Kemudi Manual (Manual Steering System)&lt;br /&gt;8. Sistem Suspensi (Suspention System)&lt;br /&gt;9. Sistem Roda &amp; Ban (Wheel &amp; Tire System)&lt;br /&gt;10. Wheel Alighment  &amp; Balance&lt;br /&gt;11. Poros Penggerak Roda, Poros Roda dan Poros Propeller&lt;br /&gt;        (Drive Shaft, Drive Axle &amp; Propeller Shaft)&lt;br /&gt;12. Rangka Chasis (Beam Chasis)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;B. Kompetensi Pilihan :&lt;/span&gt;   &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1. Sistem Transmisi Otomatis (Automatic Transmition System)&lt;br /&gt;2. Sistem Transmisi Over Drive (Over Drive Transmition System)&lt;br /&gt;3. Sistem Kemudi Tenaga (Power Steering System)&lt;br /&gt;4. Sistem Rem  Gas Buang (Exhause Brake System)&lt;br /&gt;5. Sistem Rem Truck dan Kereta Gandeng&lt;br /&gt;6. Sistem Rem Angin (Air Brake System)&lt;br /&gt;7. Sistem Rem ABS ( ABS Brake System)&lt;br /&gt;8. Sistem Air Bag&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4594630499967938129-2852964866654633198?l=serotea.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://serotea.blogspot.com/feeds/2852964866654633198/comments/default' title='Poskan Komentar'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4594630499967938129&amp;postID=2852964866654633198' title='0 Komentar'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4594630499967938129/posts/default/2852964866654633198'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4594630499967938129/posts/default/2852964866654633198'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://serotea.blogspot.com/2009/01/tugas-siswa-kelas-ii-mekanik-otomotif.html' title='Tugas Siswa Kelas II Mekanik Otomotif SMKN 2 Pati (Chasis dan Pemindah Tenaga)'/><author><name>DWI INDRA PERMANA</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14326958494272625176</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_rvzejzykRp8/STi9khzEWpI/AAAAAAAAABE/wGFKaG1eHvI/S220/foto+compres+indra.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4594630499967938129.post-7894192833837609235</id><published>2009-01-16T00:12:00.000-08:00</published><updated>2009-01-16T00:26:18.220-08:00</updated><title type='text'>Tugas Semester Genap Kelas II Mekanik Otomotif Tunas Harapan Pati (Motor Otomotif)</title><content type='html'>&lt;meta equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8"&gt;&lt;meta name="ProgId" content="Word.Document"&gt;&lt;meta name="Generator" content="Microsoft Word 11"&gt;&lt;meta name="Originator" content="Microsoft Word 11"&gt;&lt;link rel="File-List" href="file:///C:%5CDOCUME%7E1%5Cdoy%5CLOCALS%7E1%5CTemp%5Cmsohtml1%5C01%5Cclip_filelist.xml"&gt;&lt;!--[if gte mso 9]&gt;&lt;xml&gt;  &lt;w:worddocument&gt;   &lt;w:view&gt;Normal&lt;/w:View&gt;   &lt;w:zoom&gt;0&lt;/w:Zoom&gt;   &lt;w:punctuationkerning/&gt;   &lt;w:validateagainstschemas/&gt;   &lt;w:saveifxmlinvalid&gt;false&lt;/w:SaveIfXMLInvalid&gt;   &lt;w:ignoremixedcontent&gt;false&lt;/w:IgnoreMixedContent&gt;   &lt;w:alwaysshowplaceholdertext&gt;false&lt;/w:AlwaysShowPlaceholderText&gt;   &lt;w:compatibility&gt;    &lt;w:breakwrappedtables/&gt;    &lt;w:snaptogridincell/&gt;    &lt;w:wraptextwithpunct/&gt;    &lt;w:useasianbreakrules/&gt;    &lt;w:dontgrowautofit/&gt;   &lt;/w:Compatibility&gt;   &lt;w:browserlevel&gt;MicrosoftInternetExplorer4&lt;/w:BrowserLevel&gt;  &lt;/w:WordDocument&gt; &lt;/xml&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte mso 9]&gt;&lt;xml&gt;  &lt;w:latentstyles deflockedstate="false" latentstylecount="156"&gt;  &lt;/w:LatentStyles&gt; &lt;/xml&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;style&gt; &lt;!--  /* Style Definitions */  p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal 	{mso-style-parent:""; 	margin:0in; 	margin-bottom:.0001pt; 	mso-pagination:widow-orphan; 	font-size:12.0pt; 	font-family:"Times New Roman"; 	mso-fareast-font-family:"Times New Roman";} @page Section1 	{size:8.5in 11.0in; 	margin:1.0in 1.25in 1.0in 1.25in; 	mso-header-margin:.5in; 	mso-footer-margin:.5in; 	mso-paper-source:0;} div.Section1 	{page:Section1;}  /* List Definitions */  @list l0 	{mso-list-id:1238829005; 	mso-list-type:hybrid; 	mso-list-template-ids:-1034642072 -1773080070 787874650 67698715 67698703 67698713 67698715 67698703 67698713 67698715;} @list l0:level1 	{mso-level-tab-stop:.5in; 	mso-level-number-position:left; 	text-indent:-.25in;} @list l0:level2 	{mso-level-number-format:alpha-lower; 	mso-level-tab-stop:1.0in; 	mso-level-number-position:left; 	text-indent:-.25in;} @list l1 	{mso-list-id:1792506668; 	mso-list-type:hybrid; 	mso-list-template-ids:339746324 604156112 634923636 67698715 67698703 67698713 67698715 67698703 67698713 67698715;} @list l1:level1 	{mso-level-start-at:12; 	mso-level-tab-stop:.5in; 	mso-level-number-position:left; 	text-indent:-.25in;} @list l1:level2 	{mso-level-number-format:alpha-lower; 	mso-level-tab-stop:1.0in; 	mso-level-number-position:left; 	text-indent:-.25in;} ol 	{margin-bottom:0in;} ul 	{margin-bottom:0in;} --&gt; &lt;/style&gt;&lt;!--[if gte mso 10]&gt; &lt;style&gt;  /* Style Definitions */  table.MsoNormalTable 	{mso-style-name:"Table Normal"; 	mso-tstyle-rowband-size:0; 	mso-tstyle-colband-size:0; 	mso-style-noshow:yes; 	mso-style-parent:""; 	mso-padding-alt:0in 5.4pt 0in 5.4pt; 	mso-para-margin:0in; 	mso-para-margin-bottom:.0001pt; 	mso-pagination:widow-orphan; 	font-size:10.0pt; 	font-family:"Times New Roman"; 	mso-ansi-language:#0400; 	mso-fareast-language:#0400; 	mso-bidi-language:#0400;} &lt;/style&gt; &lt;![endif]--&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;b style=""&gt;&lt;span style="font-size: 16pt;"&gt;TUGAS SISWA KELAS XI&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;b style=""&gt;&lt;span style="font-size: 16pt;"&gt;MEKANIK OTOMOTIF&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;b style=""&gt;&lt;u&gt;&lt;span style="font-size: 16pt;"&gt;SMK TH. PATI&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;b style=""&gt;&lt;span style="font-size: 16pt;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;b style=""&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;  &lt;ol style="margin-top: 0in;" start="1" type="1"&gt;&lt;li class="MsoNormal" style=""&gt;&lt;b style=""&gt;Komponen bagian utama Engine&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;&lt;ol style="margin-top: 0in;" start="1" type="a"&gt;&lt;li class="MsoNormal" style=""&gt;&lt;b style=""&gt;Komponen&lt;span style=""&gt;  &lt;/span&gt;Diam/Statis :&lt;span style=""&gt;  &lt;/span&gt;Blok Silinder, Kepala Silinder, intake       &amp;amp;&lt;span style=""&gt;  &lt;/span&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;&lt;/ol&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 1in;"&gt;&lt;b style=""&gt;Exhause manifold&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;  &lt;ol style="margin-top: 0in;" start="1" type="1"&gt;&lt;ol style="margin-top: 0in;" start="2" type="a"&gt;&lt;li class="MsoNormal" style=""&gt;&lt;b style=""&gt;Komponen Gerak/Dinamis : Piston ,       Conecting rod, Crank shaft, &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;&lt;/ol&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 1in;"&gt;&lt;b style=""&gt;Ring Piston, Metal bearing&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;b style=""&gt;&lt;span style=""&gt;               &lt;/span&gt;c.&lt;span style=""&gt;   &lt;/span&gt;Trouble shooting komponen bagian utama engine&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;    &lt;ol style="margin-top: 0in;" start="2" type="1"&gt;&lt;li class="MsoNormal" style=""&gt;&lt;b style=""&gt;Mekanisme katup&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;&lt;ol style="margin-top: 0in;" start="1" type="a"&gt;&lt;li class="MsoNormal" style=""&gt;&lt;b style=""&gt;Konstruksi ,jenis, model, type,       keuntungan dan kerugian&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal" style=""&gt;&lt;b style=""&gt;Mekanisme katup OHV, OHC, DOHC dan       Multi Valve&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal" style=""&gt;&lt;b style=""&gt;Maksud, tujuan Prosedur menyetel       mekanisme katup&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal" style=""&gt;&lt;b style=""&gt;Trouble shooting mekanisme katup&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;b style=""&gt;&lt;o:p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;&lt;/ol&gt;    &lt;ol style="margin-top: 0in;" start="3" type="1"&gt;&lt;li class="MsoNormal" style=""&gt;&lt;b style=""&gt;Sistem Pelumas&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;&lt;ol style="margin-top: 0in;" start="1" type="a"&gt;&lt;li class="MsoNormal" style=""&gt;&lt;b style=""&gt;Type system aliran Pelumas&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal" style=""&gt;&lt;b style=""&gt;Klasifikasi minyak pelumas mesin&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal" style=""&gt;&lt;b style=""&gt;Pompa pelumas mesin&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal" style=""&gt;&lt;b style=""&gt;Tekanan pelumas dan pengujian tekanan       pelumas&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal" style=""&gt;&lt;b style=""&gt;Trouble Shooting system pelumas&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;&lt;/ol&gt;    &lt;ol style="margin-top: 0in;" start="4" type="1"&gt;&lt;li class="MsoNormal" style=""&gt;&lt;b style=""&gt;Sistem Pendingin&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;&lt;ol style="margin-top: 0in;" start="1" type="a"&gt;&lt;li class="MsoNormal" style=""&gt;&lt;b style=""&gt;Konstruksi, jenis, model, type&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal" style=""&gt;&lt;b style=""&gt;Water coolen&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal" style=""&gt;&lt;b style=""&gt;Konstruksi Radiator&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal" style=""&gt;&lt;b style=""&gt;Konstruksi water pump&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal" style=""&gt;&lt;b style=""&gt;Temperatur kerja normal mesin &lt;span style=""&gt; &lt;/span&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal" style=""&gt;&lt;b style=""&gt;Trouble shooting system pendingin&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;b style=""&gt;&lt;o:p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;&lt;/ol&gt;    &lt;ol style="margin-top: 0in;" start="5" type="1"&gt;&lt;li class="MsoNormal" style=""&gt;&lt;b style=""&gt;Sistem Pengapian&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;&lt;ol style="margin-top: 0in;" start="1" type="a"&gt;&lt;li class="MsoNormal" style=""&gt;&lt;b style=""&gt;Jenis Konvensional &amp;amp; CDI&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal" style=""&gt;&lt;b style=""&gt;Keuntungan&lt;span style=""&gt;  &lt;/span&gt;dan kerugian system pengapian       konvensional&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal" style=""&gt;&lt;b style=""&gt;Keuntungan dan kerugian&lt;span style=""&gt;  &lt;/span&gt;system pengapian CDI&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal" style=""&gt;&lt;b style=""&gt;Cara Kerja system pengapian       konvensional&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal" style=""&gt;&lt;b style=""&gt;Cara Kerja system pengapian CDI&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal" style=""&gt;&lt;b style=""&gt;Trouble shooting system pengapian&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;&lt;/ol&gt;    &lt;ol style="margin-top: 0in;" start="6" type="1"&gt;&lt;li class="MsoNormal" style=""&gt;&lt;b style=""&gt;Sistem Bahan Bakar Konvensional&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;&lt;ol style="margin-top: 0in;" start="1" type="a"&gt;&lt;li class="MsoNormal" style=""&gt;&lt;b style=""&gt;Komponen bagian utama &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal" style=""&gt;&lt;b style=""&gt;Circuit kerja karburator type double       barel type vaccum&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal" style=""&gt;&lt;b style=""&gt;Maksud dari Nilai Oktan bahan bakar&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal" style=""&gt;&lt;b style=""&gt;Oktan selector dan cara penyetelannya       pada Distributor&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal" style=""&gt;&lt;b style=""&gt;Trouble shooting system bahan bakar&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;&lt;/ol&gt;    &lt;ol style="margin-top: 0in;" start="7" type="1"&gt;&lt;li class="MsoNormal" style=""&gt;&lt;b style=""&gt;Apa yang dimaksud dengan&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;&lt;ol style="margin-top: 0in;" start="1" type="a"&gt;&lt;li class="MsoNormal" style=""&gt;&lt;b style=""&gt;Kontribusi&lt;span style=""&gt;  &lt;/span&gt;informasi bengkel&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal" style=""&gt;&lt;b style=""&gt;Mengapa kontribusi informasi bengkel       harus diketahui oleh mekanik&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal" style=""&gt;&lt;b style=""&gt;Berupa apa saja kontribusi informasi       bengkel ini&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal" style=""&gt;&lt;b style=""&gt;Dapat diakses dari mana saja       kontribusi informasi bengkel ini&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;b style=""&gt;&lt;o:p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;&lt;/ol&gt;    &lt;ol style="margin-top: 0in;" start="8" type="1"&gt;&lt;li class="MsoNormal" style=""&gt;&lt;b style=""&gt;Apa yang anda ketahui dengan      pernyataan dibawah ini&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;&lt;ol style="margin-top: 0in;" start="1" type="a"&gt;&lt;li class="MsoNormal" style=""&gt;&lt;b style=""&gt;Keselamatan&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal" style=""&gt;&lt;b style=""&gt;Keselamatan Kerja&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal" style=""&gt;&lt;b style=""&gt;Keamanan&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal" style=""&gt;&lt;b style=""&gt;Tiadakan Keamanan&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal" style=""&gt;&lt;b style=""&gt;Bahaya&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal" style=""&gt;&lt;b style=""&gt;Sumber Bahaya&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal" style=""&gt;&lt;b style=""&gt;3 K&lt;span style=""&gt;        &lt;/span&gt;pada industri &amp;amp; perusahaan&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal" style=""&gt;&lt;b style=""&gt;Kecelakaan&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal" style=""&gt;&lt;b style=""&gt;Tindakan preventip yang berhubungan       dengan Keselamatan, Bahaya dan Kecelakaan&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;&lt;/ol&gt;    &lt;ol style="margin-top: 0in;" start="9" type="1"&gt;&lt;li class="MsoNormal" style=""&gt;&lt;b style=""&gt;Perlengkapan &amp;amp; Peralatan apa saja      yang harus ada digunakan di bengkel &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 0.5in;"&gt;&lt;b style=""&gt;Otomotip hubungan dengan tuntutan optimalisasi ?&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;  &lt;ol style="margin-top: 0in;" start="9" type="1"&gt;&lt;ol style="margin-top: 0in;" start="1" type="a"&gt;&lt;li class="MsoNormal" style=""&gt;&lt;b style=""&gt;Personal / individu&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal" style=""&gt;&lt;b style=""&gt;Umum&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal" style=""&gt;&lt;b style=""&gt;Spesifikasi dengan proses kegiatan       yang dilakukan hubungannya dengan&lt;span style=""&gt;        &lt;/span&gt;“&lt;span style=""&gt;  &lt;/span&gt;a&lt;span style=""&gt;  &lt;/span&gt;dan&lt;span style=""&gt;        &lt;/span&gt;b “ di atas&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal" style=""&gt;&lt;b style=""&gt;Inventarisasi , Perawatan &amp;amp;       Pemeliharaan perlengkapan dan peralatan&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;b style=""&gt;&lt;o:p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;&lt;/ol&gt;    &lt;ol style="margin-top: 0in;" start="10" type="1"&gt;&lt;li class="MsoNormal" style=""&gt;&lt;b style=""&gt;Pada waktu melakukan engine tune up,      melayani Penyetelan Karburator&amp;amp; analisa&lt;span style=""&gt;  &lt;/span&gt;kondisi Kendaraan kompenen/parameter apa      yang harus dilakukan, indicator standar normalnya bagaimana pada parameter      tersebut.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;    &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;b style=""&gt;&lt;span style=""&gt;     &lt;/span&gt;11.&lt;span style=""&gt;  &lt;/span&gt;Pada waktu melakukan Engine Tune Up, Melayani pekerjaan Sistem &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;b style=""&gt;&lt;span style=""&gt;            &lt;/span&gt;Pelumas dan Sistem bahan bakar. Komponen / parameter apa yang harus di&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;    &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;b style=""&gt;&lt;span style=""&gt;            &lt;/span&gt;Lakukan dan indicator standar normalnya pada parameter tersebut.&lt;o:p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;  &lt;ol style="margin-top: 0in;" start="12" type="1"&gt;&lt;li class="MsoNormal" style=""&gt;&lt;b style=""&gt;Ketika kita sebagai mekanik akan      mengoperasikan sebuah engine atau &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 0.5in;"&gt;&lt;b style=""&gt;Kendaraan dituntut untuk melakukan Pemeriksaan Dasar dahulu agar dapat diketahui engine/kendaraan telah siap dioperasikan. Pada kegiatan di atas perlakuan apa saja yang dilaksanakan mekanik ?&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;    &lt;ol style="margin-top: 0in;" start="13" type="1"&gt;&lt;li class="MsoNormal" style=""&gt;&lt;b style=""&gt;Jenis bahan bakar yang banyak      digunakan pada rumah tangga, Teknik dan &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;    &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 0.5in;"&gt;&lt;b style=""&gt;Industri banyak sekali, ada 7 (tujuh) jenis bahan bakar yang lazim digunakan, Apa saja 7 (tujuh) jenis tersebut dan lengkapi dengan struktur rangkaian unsure kimianya ?&lt;o:p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;  &lt;ol style="margin-top: 0in;" start="14" type="1"&gt;&lt;li class="MsoNormal" style=""&gt;&lt;b style=""&gt;Peralatan yang digunakan mekanik      banyak sekali jenisnya untuk &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 0.5in;"&gt;&lt;b style=""&gt;Memudahkan maka dikelompokan.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;  &lt;ol style="margin-top: 0in;" start="14" type="1"&gt;&lt;ol style="margin-top: 0in;" start="1" type="a"&gt;&lt;li class="MsoNormal" style=""&gt;&lt;b style=""&gt;Bagaimana cara pengelompokannya dan       ada berapa kelompok&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal" style=""&gt;&lt;b style=""&gt;Berikan paling tidak 4 / 5 contoh       masing-masing kelompok&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal" style=""&gt;&lt;b style=""&gt;Bagaimana cara penyimpanan ,       perawatan dan pemeliharaannya&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal" style=""&gt;&lt;b style=""&gt;Berikan contoh yang benar cara       penggunaan dari masing-masing kelompok peralatan di atas 2 contoh&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;&lt;/ol&gt;    &lt;ol style="margin-top: 0in;" start="15" type="1"&gt;&lt;li class="MsoNormal" style=""&gt;&lt;b style=""&gt;Sistem Pengisian Battery&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;&lt;ol style="margin-top: 0in;" start="1" type="a"&gt;&lt;li class="MsoNormal" style=""&gt;&lt;b style=""&gt;Komponen bagian utama system       pengisian&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal" style=""&gt;&lt;b style=""&gt;Type Alternator dengan regulator       konvensional&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal" style=""&gt;&lt;b style=""&gt;Type Alternator dengan regulator IC&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal" style=""&gt;&lt;b style=""&gt;Mengecek system pengisian kondisi       kerja normal&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal" style=""&gt;&lt;b style=""&gt;Trouble shooting system pengisian&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;b style=""&gt;&lt;o:p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;&lt;/ol&gt;    &lt;ol style="margin-top: 0in;" start="16" type="1"&gt;&lt;li class="MsoNormal" style=""&gt;&lt;b style=""&gt;Battery&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;&lt;ol style="margin-top: 0in;" start="1" type="a"&gt;&lt;li class="MsoNormal" style=""&gt;&lt;b style=""&gt;Perawatan Battery&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal" style=""&gt;&lt;b style=""&gt;Perlakuan battery baik saat full       charger atau drop ketika start&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal" style=""&gt;&lt;b style=""&gt;Pengertian elektrolit normal pada       battery bila diukur pada 20&lt;/b&gt;&lt;b style=""&gt;&lt;span style="font-family: Symbol;"&gt;&lt;span style=""&gt;°&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;       C dan &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;&lt;/ol&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 1in;"&gt;&lt;b style=""&gt;Diukur pada temperature dibawah atau diatas temperature tersebut.?&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;  &lt;ol style="margin-top: 0in;" start="16" type="1"&gt;&lt;ol style="margin-top: 0in;" start="4" type="a"&gt;&lt;li class="MsoNormal" style=""&gt;&lt;b style=""&gt;Trouble shooting Battery.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;&lt;/ol&gt;    &lt;ol style="margin-top: 0in;" start="17" type="1"&gt;&lt;li class="MsoNormal" style=""&gt;&lt;b style=""&gt;Pada waktu melakukan Engine Tune Up      melanyani pemeriksaan battery.Komponen/parameter apa yang harus dilakukan dan indicator standar&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;      &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;b style=""&gt;          Normalnya bagaimana pada parameter tersebut ?&lt;o:p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;  &lt;ol style="margin-top: 0in;" start="18" type="1"&gt;&lt;li class="MsoNormal" style=""&gt;&lt;b style=""&gt;Pada waktu melakukan Engine Tune Up,      melayani pekerjaan mekanisme &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 0.5in;"&gt;&lt;b style=""&gt;Katup komponen / parameter apa yang harus dilakukan dan indicator&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 0.5in;"&gt;&lt;b style=""&gt;Standar normalnya pada parameter tersebut ?&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;    &lt;ol style="margin-top: 0in;" start="19" type="1"&gt;&lt;li class="MsoNormal" style=""&gt;&lt;b style=""&gt;Pada waktu melakukan Engine Tune Up,      melayani System Pengapian &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 0.5in;"&gt;&lt;b style=""&gt;komponen/Parameter apa saja yang harus dilakukan dan indicator standar&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;      &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;b style=""&gt;          Normalnya bagaimana pada parameter tersebut ?&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;span style=""&gt;       &lt;/span&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;  &lt;ol style="margin-top: 0in;" start="20" type="1"&gt;&lt;li class="MsoNormal" style=""&gt;&lt;b style=""&gt;Pada waktu melakukan Engine Tune Up,      melayani System Pendingin &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 0.5in;"&gt;&lt;b style=""&gt;Komponen/Parameter apa saja yang harus dilakukan dan indicator standar&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 0.5in;"&gt;&lt;b style=""&gt;Normalnya bagaimana pada parameter tersebut ?&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4594630499967938129-7894192833837609235?l=serotea.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://serotea.blogspot.com/feeds/7894192833837609235/comments/default' title='Poskan Komentar'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4594630499967938129&amp;postID=7894192833837609235' title='0 Komentar'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4594630499967938129/posts/default/7894192833837609235'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4594630499967938129/posts/default/7894192833837609235'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://serotea.blogspot.com/2009/01/tugas-semester-genap-kelas-ii-mekanik.html' title='Tugas Semester Genap Kelas II Mekanik Otomotif Tunas Harapan Pati (Motor Otomotif)'/><author><name>DWI INDRA PERMANA</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14326958494272625176</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_rvzejzykRp8/STi9khzEWpI/AAAAAAAAABE/wGFKaG1eHvI/S220/foto+compres+indra.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4594630499967938129.post-2898865283339364028</id><published>2008-12-02T21:15:00.000-08:00</published><updated>2008-12-02T21:28:38.720-08:00</updated><title type='text'>Kumpulan Soal Soal Chasis Pemindah Daya</title><content type='html'>&lt;div align="center"&gt;Kumpulan Soal-soal Evaluasi&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;SERI&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;CHSIS PEMINDAH DAYA&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;SISTEM REM&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;JAWABLAH PERTANYAAN DI BAWAH INI DENGAN JELAS DAN SISTEMATIS :&lt;br /&gt;Berikanlah pengertian (definisi) , apa yang dimaksud dengan system rem ?&lt;br /&gt;Sebutkanlah fungsi utama dari system rem kendaraan (mobil) ?&lt;br /&gt;Terangkan pengelompokan konstruksi system rem kendaraan (mobil), menurut jenis, model, type dan cara kerjanya ?&lt;br /&gt;Terangkan cara kerja system rem parkir (hand brake) ?&lt;br /&gt;Terangkan cara kerja system rem hidraulik ?&lt;br /&gt;Sistem rem hidraulik dikatakan sebagai rem power (power brake), apa dan bagaimana ?&lt;br /&gt;Terangkan cara kerja dari 6 (enam) jenis konstruksi system rem tromol ?&lt;br /&gt;Terangkan cara kerja dari 2 (dua) jenis konstruksi system rem cakram (disc brake) ?&lt;br /&gt;Kapan dan bagaimana cara melakukan perawatan system rem hidraulik dan rem parkir pada kendaraan (mobil) ?&lt;br /&gt;Kondisi kerja normal seperti apa yang harus dimiliki/dijaga pada system rem hidraulik agar dapat bekerja dengan sempurna ?&lt;br /&gt;Sebutkanlah komponen-komponen utama system rem hidraulik dan rem parkir ?&lt;br /&gt;Pekerjaan pemeriksaan, penyetelan apa saja yang harus dilakukan pada OH (perbaikan) rem parkir ?&lt;br /&gt;Pekerjaan pemeriksaan, pengukuran dan penyetelan apa saja yang harus dilakukan pada pekerjaan OH system rem hidraulik ?&lt;br /&gt;Tindakan keamanan apa saja yang harus dilakukan/diperhatikan saat melakukan pekerjaan OH rem hidraulik ?&lt;br /&gt;Apakah yang anda ketahui dengan Booster Rem pada system rem kendaraan (mobil) ? jelaskan&lt;br /&gt;Apakah yang anda ketahui tentang port porting valve (katup penyeimbang) pada system rem kendaraan ? jelaskan&lt;br /&gt;Apakah yang anda ketahui dengan system rem ABS (Anti lock Brake Sistem) pada kendaraan ?&lt;br /&gt;Sebutkanlah 5 (lima) kasus yang sering dan popular terjadi pada system rem hidraulik, sehingga system rem tidak bekerja dengan sempurna dan cara melakukan trouble shooting-nya ?&lt;br /&gt;Terangkanlah apa yang anda ketahui dengan system rem Truck/ Kereta Gandeng ?   &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;SISTEM KEMUDI&lt;br /&gt;JAWABLAH PERTANYAAN DI BAWAH INI DENGAN JELAS DAN SISTEMATIS :&lt;br /&gt;1.       Sistem kemudi adalah rangkaian dari komponen-komponen system , dimulai dari steering wheel sampai pada steering knucle, agar dapat bekerja dengan normal harus memiliki kondisi kerja normal seperti apa ? jelaskan secara spesifik&lt;br /&gt;2.       Terangkan fungsi pokok system kemudi pada kendaraan (mobil) ?&lt;br /&gt;3.       Terangkan dan jelaskan pengelompokan system kemudi pada kendaraan (mobil) menurut konstruksi, jenis, model, type dan cara kerja ?&lt;br /&gt;4.       Sebutkan bagian utama dan fungsinya dari system kemudi ?&lt;br /&gt;5.       Terangkan cara kerja system kemudi manual, beri contoh untuk salah satu jenis konstruksi ?&lt;br /&gt;6.       Terangkan cara kerja system kemudi tenaga (power steering), beri contoh salah satu jenis konstruksi ?&lt;br /&gt;7.       Terangkan cara kerja system kemudi pada sepeda motor ?&lt;br /&gt;8.       Terangkan dan jelaskan minimal 4 (empat) kasus trouble shooting pada system kemudi manual dan 2 (dua) kasus trouble shooting untuk kemudi tenaga (power steering) ?&lt;br /&gt;9.       Kapan dan bagaiman perawatan system kemudi manual dan kemudi tenaga dilakukan ?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;SISTEM SUSPENSI&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;JAWABLAH PERTANYAAN DI BAWAH INI DENGAN JELAS DAN SISTEMATIS :&lt;br /&gt;Berikanlah pengertian (definisi) dari system suspensi pada kendaraan (mobil) ?&lt;br /&gt;Terangkan fungsi pokok system suspensi pada kendaraan (mobil) ?&lt;br /&gt;Sebutkan pengelompokan konstruksi system suspensi pada kendaraan (mobil) dan sepeda motor menurut jenis, model, type dan cara kerja ? lengkapi dengan gambar dan ilustrasi&lt;br /&gt;Terangkan cara kerja suspensi rigid pada kendaraan (mobil) ?&lt;br /&gt;Terangkan cara kerja suspensi independent pada kendaraan (mobil) ?&lt;br /&gt;Terangkan fungsi bagian-bagian utama system suspensi pada kendaraan (mobil) ?&lt;br /&gt;Terangkan cara kerja system suspensi sepeda motor ?&lt;br /&gt;Terangkan kondisi kerja normal yang harus dimiliki dan dipenuhi pada system suspensi kendaraan agar dapat berjalan dengan sempurna ?&lt;br /&gt;Kapan dan bagaimana cara melakukan pekerjaan perawatan system suspensi kendaraan (mobil) ?&lt;br /&gt;Pekerjaan pemeriksaan, pengukuran yang harus dilakukan pada pekerjaan OH system suspensi ?&lt;br /&gt;Sebutkanlah minimal 5 (lima) jenis kasus pada system suspensi ?&lt;br /&gt;Bagaimana cara melakukan trouble shooting (mencari, menganalisa, menentukan, dan mengatasi) untuk kasus (trouble) pada no. 11 di atas ?&lt;br /&gt;Tindakan keamanan seperti apa yang harus diperhatikan dalam melanyani pekerjaan system suspensi kendaraan (mobil) ? jelaskan&lt;br /&gt;&lt;br /&gt; RODA DAN BAN &amp;amp; GEOMETRI RODA&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;JAWABLAH PERTANYAAN DI BAWAH INI DENGAN JELAS DAN SISTEMATIS :&lt;br /&gt;Berikanlah pengertian (definisi) Roda dan Ban pada kendaraan (mobil) ?&lt;br /&gt;Sebutkan komponen utama yang melengkapi konstruksi roda dan ban, serta apa fungsi komponen tersebut ?&lt;br /&gt;Sebutkan pengelompokan konstruksi roda dan ban menurut jenis, model, type dan penggunaannya ?&lt;br /&gt;Berikanlah contoh arti system penomoran pada ban minimal 3 contoh ?&lt;br /&gt;Harus memenuhi unsure persyaratan bagaimana roda dan ban pada kendaraan (mobil) ? jelaskan&lt;br /&gt;Roda dan ban yang bagaimana yang terpasang pada kendaraan menuntut untuk di balance ? jelaskan&lt;br /&gt;Terdiri dari unsur apa saja geometri roda (wheel alighmant) pada kendaraan (mobil) ? sebutkan&lt;br /&gt;Apa yang menjadi alasan pokok mengapa kendaraan harus dilengkapi dengan wheel alighment ? jelaskan&lt;br /&gt;Terangkan fungsi masing-masing unsure wheel alighment dan apa pengaruh terhadap pengemudian serta sifat pengemudian ? jelaskan&lt;br /&gt;Sebutkan dan gambarkan macam-macam bentuk keausan ban penyebabnya pada kendaraan (mobil) ?&lt;br /&gt;Hal-hal apa saja yang perlu diperhatikan saat penggantian velg dan ban agar tidak terjadi kerusakan ?&lt;br /&gt;Hal-hal apa saja yang harus dipahami ketika melakukan Balance agar dapat dilakukan dengan cermat, cepat, dan tepat ? jelaskan&lt;br /&gt;Terangkan persyaratan yang harus dipenuhi pada pekerjaan spooring (wheel alighment) agar dapat dilakukan dengan cermat, cepat dan tepat ?&lt;br /&gt;Sebutkan 8 (delapan) kasus yang sering terjadi pada kendaraan akibat dari penyimpangan geometri roda ?&lt;br /&gt;Bagaimana cara menyelesaikan/mengatasi kasus (trouble) pada no. 14 di atas ? uraikan&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;SISTEM KOPLING&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;JAWABLAH PERTANYAAN DI BAWAH INI DENGAN JELAS DAN SISTEMATIS :&lt;br /&gt;Apakah yang dimaksud dengan pemindah daya (power train) pada kendaraan (mobil) ? terangkan&lt;br /&gt;Berfungsi untuk apakah pemindah daya pada kendaraan (mobil) ? jelaskan&lt;br /&gt;Terdiri dari pesawat (mekanisme) apa saja pemindah daya kendaraan ?&lt;br /&gt;Sebutkan apa latar belakang mengapa kendaraan dilengkapi dengan system kopling ? terangkan&lt;br /&gt;Sebutkanlah fungsi kopling pada kendaraan ?&lt;br /&gt;Sebutkanlah jenis-jenis konstruksi kopling yang anda ketahui ?&lt;br /&gt;Sebutkanlah jenis unit kopling konvensional yang lazim digunakan pada kendaraan ?&lt;br /&gt;Terangkan cara kerja system kopling konvensional ?&lt;br /&gt;Terangkan keuntungan dan kerugian unit kopling dengan pegas diaphragma dibandingkan dengan unit kopling pegas koil ?&lt;br /&gt;Terangkan cara kerja system kopling dengan control penggerak mekanik ?&lt;br /&gt;Terangkan cara kerja system kopling dengan control penggerak hidraulik ?&lt;br /&gt; Gambarkanlah ilustrasi mekanisme pedal kopling kondisi kerja normal ?&lt;br /&gt;Buatlah gambaran ilustrasi penyetelan control kopling mekanik yang harus dilakukan ?&lt;br /&gt;Buatlah gambaran ilustrasi penyetelan control kopling hidraulik yang harus dilakukan ?&lt;br /&gt;Cairan hidraulik (minyak kopling) yang direkomendasikan untuk digunakan jenis dan kualitas yang bagaimana ?&lt;br /&gt;Pada saat melakukan proses pembuangan udara dari dalam system kopling penggerak hidraulik agar aman , bagaiman proses serta perlengkapan apa saja yang diperlukan ?&lt;br /&gt;Setiap interval berapa Km minyak kopling dilakukan pemeriksaan dan penggantian ?&lt;br /&gt;Untuk tujuan apakah seorang mekanik melakukan pemeriksaan dan pengukuran pada bagian komponen system kopling ? jelaskan&lt;br /&gt;Sebutkanlah pemeriksaan, pengukuran yang harus dilakukan pada bagian komponen system kopling ?&lt;br /&gt;Sebutkanlah kasus/gangguan yang sering terjadi pada system kopling konvensional kendaraan (mobil) ?&lt;br /&gt;Berikanlah 4 (empat) contoh cara melakukan trouble shooting dan tindak lanjut perbaikannya pada system kopling konvensional kendaraan ?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;TRANSMISI MANUAL&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;JAWABLAH PERTANYAAN DI BAWAH INI DENGAN JELAS DAN SISTEMATIS :&lt;br /&gt;Apakah yang menjadi tujuan pokok pemasangan transmisi pada kendaraan (mobil) ?&lt;br /&gt;Sebagai apa dan untuk apa fungsi transmisi pada kendaraan (mobil) ?&lt;br /&gt;Persyaratan apakah yang dituntut pada transmisi manual kendaraan ?&lt;br /&gt;Sebutkanlah penggolongan konstruksi menurut jenis, model, type dan cara kerja transmisi pada kendaraan (mobil) ?&lt;br /&gt;Sebutkanlah jenis dan type konstruksi transmisi manual dewasa ini yang banyak digunakan pada kendaraan FR atau FF ?&lt;br /&gt;Sebutkanlah model konstruksi type mekanisme syncromesh transmisi manual ?&lt;br /&gt;Berikanlah dua contoh pemindah daya pada transmisi manual untuk posisi roda gigi maju dan roda gigi mundur ?&lt;br /&gt;Sebutkanlah jenis konstruksi mekanisme control handle transmisi manual ?&lt;br /&gt;Minyak pelumas untuk transmisi manual menggunakan minyak pelumas jenis apa ?&lt;br /&gt;Berapakah tinggi permukaan minyak pelumas normal dalam bak transmisi manual ?&lt;br /&gt;Pada setiap interval waktu dan Km berapa rata-rata dilakukan pemeriksaan dan penggantian minyak pelumas transmisi manual ?&lt;br /&gt;Sebutkan alat-alat ukur yang digunakan dalam kegiatan over haule transmisi manual ?&lt;br /&gt;Bahan-bahan apa saja yang harus dipersiapkan pada kegiatan over haule transmisi manual selain komponen pengganti ?&lt;br /&gt;Sebutkan bagian komponen utama dari transmisi manual ?&lt;br /&gt;Apakah tujuan dari kegiatan memeriksa dan mengukur pada pekerjaan over haule transmisi manual ?&lt;br /&gt;Sebutkan jenis-jenis pemeriksaan, pengukuran yang harus dilakukan pada kegiatan pekerjaan over haule transmisi manual lengkapi ilustrasi gambar ?&lt;br /&gt;Pada jenis dan type kendaraan yang bagaimana transmisi transver digunakan pada kendaraan ?&lt;br /&gt;Sebutkan tujuan dan penggunaan transmisi transver pada kendaraan ?&lt;br /&gt;Sebutkanlah fungsi transmisi transver pada kendaraan ?&lt;br /&gt;Sebutkan dua jenis konstrusi transmisi transver ?&lt;br /&gt;Sebutkanlah 4 (empat) gangguan yang umum dan sering terjadi pada transmisi manual ?&lt;br /&gt;Berikanlah dua contoh cara melacak penyebab gangguan/kasus pada transmisi manual serta tindak lanjutnya ?&lt;br /&gt;TRANSMISI OTOMATIS&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;JAWABLAH PERTANYAAN DI BAWAH INI DENGAN JELAS DAN SISTEMATIS :&lt;br /&gt;1.           Untuk maksud apakah transmisi otomatis dirancang, direncanakan dan digunakan pada kendaraan (mobil) ?&lt;br /&gt;2.           Sebagai pengganti roda gigi susun pada transmisi otomatis digunakan roda gigi apa dan bekerjanya bagaimana ? jelaskan&lt;br /&gt;3.           Transmisi otomatis selalu menggunakan …………….. ditempatkan antara ……………. Dan ……………..&lt;br /&gt;4.           Sebutkanlah bagian konponen utama yang melengkapi system konstruksi transmisi otomatis ?&lt;br /&gt;5.           Terangkanlah masing-masing fungsi dari 10 (sepuluh) komponen bagian utama transmisi otomatis ?&lt;br /&gt;6.           Terangkan urutan pemindahan daya pada transmisi otomatis ?&lt;br /&gt;7.           Sebutkanlah bagian utama planetary gear set ?&lt;br /&gt;8.           Bila salah satu dari bagian planetary gear set dikunci dari bagian yang lainnya pada transmisi akan bereaksi bagaimana dan dapat terjadi kerja pada transmisi yang bagaimana ?&lt;br /&gt;9.           Terangkanlah terjadinya proses hasil kerja planetary gear set sehingga pada transmisi otomatis dapat menghasilkan posisi perlambatan, percepatan dan gerak mundur  ?&lt;br /&gt;10.       Tulislah konsep dasar perbandingan gigi dari planetary gear set pada transmisi otomatis ?&lt;br /&gt;11.       Sebutkanlah hal-hal pokok yang harus diketahui mekanik ketika melakukan pekerjaan memeriksa dan atau mengganti minyak transmisi otomatis ?&lt;br /&gt;12.       Sebutkanlah 11 (sebelas) bagian pekerjaan memeriksa/mengukur pada pekerjaan over haule transmisi otomatis ?&lt;br /&gt;13.       Agar mekanik dapat melakukan analisa keluhan gangguan dan menentukan gejala penyebab dengan cepat dan tepat pada transmisi otomatis, harus memiliki 3 (tiga) kemampuan ? jelaskan&lt;br /&gt;14.       Buatlah diagram prosedur trouble shooting (pemecahan masalah) transmisi otomatis ?&lt;br /&gt;15.       Ada berapa macam test yang harus dilakukan untuk menguji kerja dari transmisi  otomatis ?&lt;br /&gt;16.       Terangkanlah masing-masing maksud serta fungsi dari masing-masing jenis test yang dilakukan ketika menguji kerja transmisi otomatis ?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;UNIT FINAL DRIVE (GARDAN )&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;JAWABLAH PERTANYAAN DI BAWAH INI DENGAN JELAS DAN SISTEMATIS :&lt;br /&gt;Pada jenis kendaraan bagaimana propeller shaft digunakan ?&lt;br /&gt;Terangkan fungsi dari propeller shaft pada kendaraan ?&lt;br /&gt;Terdiri dari bagian utama apa saja propeller shaft ? sebutkan&lt;br /&gt;Konstruksi propeller shaft yang baik harus memenuhi persyaratan apa saja&lt;br /&gt;Terangkan fungsi universal joint pada propeller shaft ?&lt;br /&gt;Sebutkanlah beberapa persyaratan apa saja yang harus dimiliki oleh universal joint ?&lt;br /&gt;Sebutkan model/type universal joint yang digunakan pada kendaraan ?&lt;br /&gt;Terdiri dari bagian apa saja fleksible joint ?&lt;br /&gt;Kelebihan apa yang dimiliki fleksible joint dibandingkan dengan type lain ?&lt;br /&gt;Constan velocity joint dipasang untuk kelengkapa poros apa dan digunakan pada jenis kendaraan apa ?&lt;br /&gt;Apakah fungsi sleeve joint pada propeller shaft ?&lt;br /&gt;Digunakan pada konstruksi propeller shaft bagaimana centre bearing ?&lt;br /&gt;Untuk dapat berputar pada putaran maksimum yang aman propeller shaft harus memenuhi persamaan yang bagaimana ?&lt;br /&gt;Greas (gemuk) jenis apa yang tepat untuk melumasi propeller shaft ?&lt;br /&gt;Sebutkan pemeriksaan/ pengukuran apa saja yang harus dilakukan pada pekerjaan over haule propeller shaft ? terangkan lengkapi ilustrasi gambar&lt;br /&gt;Terangkan cara melakukan trouble shooting serta tindak lanjutnya untuk kasus propeller shaft berbunyi dan bergetar ?&lt;br /&gt;Terdiri dari rangkaian bagian utama apa saja unit differensial ?&lt;br /&gt;Terangkan tiga fungsi pokok unit differensial kendaraan ?&lt;br /&gt;Menurut konstruksi dan cara kerjanya differensial dapat digolongkan menjadi berapa macam ? sebutkan&lt;br /&gt;Terangkan cara kerja  differensil pada saat kendaraan berjalan lurus dan berbelok ?&lt;br /&gt;Apakah yang menjadi alasan perbandingan gigi tidak dibuat hasil baginya genap tetapi hasil baginya dibuat ganjil ? jelaskan&lt;br /&gt;Terangkan mengapa pada differensial untuk jenis kendaraan FR diperlukan pekerjaan penyetelan ? jelaskan&lt;br /&gt;Pekerjaan memeriksa, mengukur dan menyetel apa saja yang harus dilakukan ketika melakukan over haule differensial ? terangkan&lt;br /&gt;Buatlah diagram penyetelan pree load pada differensial ?&lt;br /&gt;Pada kasus differensial dapat dikelompokan dalam empat macam ? sebutkan&lt;br /&gt;Berikanlah contoh melakukan trouble shooting dan menindak lanjutinya untuk kasus ? minimal dua kasus&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4594630499967938129-2898865283339364028?l=serotea.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://serotea.blogspot.com/feeds/2898865283339364028/comments/default' title='Poskan Komentar'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4594630499967938129&amp;postID=2898865283339364028' title='0 Komentar'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4594630499967938129/posts/default/2898865283339364028'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4594630499967938129/posts/default/2898865283339364028'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://serotea.blogspot.com/2008/12/kumpulan-soal-soal-chasis-pemindah-daya.html' title='Kumpulan Soal Soal Chasis Pemindah Daya'/><author><name>DWI INDRA PERMANA</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14326958494272625176</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_rvzejzykRp8/STi9khzEWpI/AAAAAAAAABE/wGFKaG1eHvI/S220/foto+compres+indra.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4594630499967938129.post-2483635485558399530</id><published>2008-09-02T23:19:00.000-07:00</published><updated>2008-09-02T23:27:56.319-07:00</updated><title type='text'></title><content type='html'>1. IGNITION CONTROL SYSTEM&lt;br /&gt;FTI (Full Transistor Ignition)&lt;br /&gt;ESA (Electronic Spark Advance)&lt;br /&gt;DLI (Distributor Less Ignition)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;IGNITION CONTROL SYSTEM&lt;br /&gt;Beberapa type system pengapian pada kendaraan SUZUKI akan dijelaskan mulai dari generasi Baleno 1.6 sampai dengan APV. Semua system pengapian pada kendaraan SUZUKI dengan EPI system sudah menggunakan ESA (Electronic Spark Advance).&lt;br /&gt;Baleno 1.6 masih menggunakan sebuah distributor sebagai pembangkit tegangan untuk ke-empat busi.&lt;br /&gt;Baleno 1.5, Aerio, Baleno Next G, Every, New Escudo 1.6 dan APV sudah tidak dilengkapi dengan distributor dan mempunyai 2 coil pengapian untuk menyuplai kebutuhan ke-empat busi, biasa juga disebut DLI (Distributor Less Ignition)&lt;br /&gt;Escudo 2.0 dan XL-7 dilengkapi sebuah ignition coil untuk setiap businya.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;IGNITION CONTROL SYSTEM&lt;br /&gt;Ignition control system mengontrol waktu pengapian secara electronic, kapan arus listrik harus dialirkan ke primary coil untuk ignition timing.&lt;br /&gt;ECM menentukan kondisi mesin dengan menggunakan signal dari sensor dan kapan mengirimkannya ke igniter. Untuk menentukan kondisi mesin agar sesuai dengan ignition timing.&lt;br /&gt;Sistem ini mengontrol ke 3 sistem yang berbeda, antara lain :&lt;br /&gt;Mengontrol ignition timing saat menstarter mesin.&lt;br /&gt;Mengontrol ignition timing saat setelah menstarter mesin.&lt;br /&gt;Mengontrol waktu kapan arus listrik harus dialirkan ke ignition coil&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1. Mengontrol ignition timing saat menstarter mesin (posisi ignition timing)&lt;br /&gt;Pada saat menstarter mesin IC system menentukan posisi igition timing pada posisi 5o BTDC.&lt;br /&gt;Posisi ignition timing pada 5o BTDC tersebut terjadi pada waktu :&lt;br /&gt;Diagnosa switch terminal tidak dihubungkan ke ground&lt;br /&gt;Test switch terminal dihubungkan ke ground&lt;br /&gt;Idle switch ON&lt;br /&gt;Putaran mesin di bawah 2000 rpm&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2. Mengontrol ignition timing saat setelah menstarter mesin.&lt;br /&gt;Setelah mesin hidup(sesudah distarter) ignition timing akan menyesuaikan dengan kondisi mesin.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ketika idle switch ON, posisi ignition timing ditentukan oleh basic ignition advance berdasarkan putaran mesin, compensation advance temperatur mesin dan compensation advance untuk menstabilkan putaran idle.&lt;br /&gt;Ketika idle switch off, posisi ignition timing ditentukan oleh basic ignition advance temperatur mesin.&lt;br /&gt;Compensation advance untuk temperatur mesin penambahan signal berdasarkan sensor dari temperatur mesin, compensation akan bertambah besar jika temperatur mesin masih dingin.&lt;br /&gt;Compensation advance untuk menstabilkan putaran idle compensation ini berfungsi untuk mempertahankan putaran idle seperti yang diprogram oleh ECM dengan terus menerus mengoreksi waktu pengapian.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;3. Mengontrol waktu aliran listrik&lt;br /&gt;System ini berfungsi untuk menstabilkan voltage secondary yang dibangkitkan oleh ignition coil.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4594630499967938129-2483635485558399530?l=serotea.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://serotea.blogspot.com/feeds/2483635485558399530/comments/default' title='Poskan Komentar'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4594630499967938129&amp;postID=2483635485558399530' title='0 Komentar'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4594630499967938129/posts/default/2483635485558399530'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4594630499967938129/posts/default/2483635485558399530'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://serotea.blogspot.com/2008/09/1.html' title=''/><author><name>DWI INDRA PERMANA</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14326958494272625176</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_rvzejzykRp8/STi9khzEWpI/AAAAAAAAABE/wGFKaG1eHvI/S220/foto+compres+indra.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4594630499967938129.post-2005352263501895035</id><published>2008-08-27T20:14:00.000-07:00</published><updated>2008-08-27T20:48:46.797-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='bahan bakar'/><title type='text'>BAHAN BAKAR ALTERNATIP</title><content type='html'>&lt;div align="center"&gt;BAHAN BAKAR ALTERNATIP&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Saat manusia dihadapkan dengan krisis energy, pikiran akan terkuras bagai mana mencari solusi untuk mencari dan menggunakan energy alternatip. Khusus untuk bahan bakar cair dan gas dapat kita menggunakan jenis bahan bakar seperti :&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;      1. Bahan bakar cair untuk mesin diesel dapat menggunakan bahan bakar yang bahan &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;          dasarnya dari buah jarak.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;      2. Bahan bakar gas untuk mesin bensin dapat menggunakan bahan bakar gas PLG atau LNG&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;      3. Bahan bakar gas yang lain seperti gasbio berasal dari kotoran hewan ( terutama sapi/lem&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;          bu ) tepat digunakan untuk kebutuhan energy rumah tangga.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;      4. Bahan bakar dasar Air yang dicampur dengan sodium becarbonat menjadi elektrolit, &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;           diuapkan lewat Electrolizer, saat ini pun menjadi trend diadopsi masyarakat. Untuk di&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;          campurkan dengan bahan bakar cair pada mesin bensin dan diesel.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Apa dan bagai mana detailnya dari bahan bakar alternatip diatas akan diterangkan selanjutnya:  &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4594630499967938129-2005352263501895035?l=serotea.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://serotea.blogspot.com/feeds/2005352263501895035/comments/default' title='Poskan Komentar'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4594630499967938129&amp;postID=2005352263501895035' title='0 Komentar'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4594630499967938129/posts/default/2005352263501895035'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4594630499967938129/posts/default/2005352263501895035'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://serotea.blogspot.com/2008/08/bahan-bakar-alternatip.html' title='BAHAN BAKAR ALTERNATIP'/><author><name>DWI INDRA PERMANA</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14326958494272625176</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_rvzejzykRp8/STi9khzEWpI/AAAAAAAAABE/wGFKaG1eHvI/S220/foto+compres+indra.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4594630499967938129.post-2229276153105410634</id><published>2008-08-05T21:46:00.000-07:00</published><updated>2008-08-06T19:37:03.701-07:00</updated><title type='text'>PEDOMAN PEMBELAJARAN CPT</title><content type='html'>PEDOMAN PEMBELAJARAN PRAKTEK&lt;br /&gt;CHASIS DAN PEMINDAH TENAGA&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;I. PERSIAPAN :&lt;br /&gt;Menyiapkan materi pendukung berupa LEMBAR INFORMASI, JOB SHEET, MODUL/BAHAN AJAR atau BUKU MANUAL yang relevan dengan materi JOB KOMPETENSI TRAINING OBJECT pembelajaran.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;II. KEGIATAN PEMBELAJARAN :&lt;br /&gt;Kegiatan pembelajaran untuk menuntaskan materi kompetensi object materi yang dipelajari meliputi :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1. KONSTRUKSI SISTEM (jenis, model, type, prinsif kerja/cara kerja)&lt;br /&gt;2. KOMPONEN BAGIAN UTAMA SISTEM&lt;br /&gt;3. KOMPONEN UNIT / SPARE PART&lt;br /&gt;4. GAMBAR / ILUSTRASI yang melengkapi ( 1,2,3 ) di atas&lt;br /&gt;5. PROSEDUR PERAWATAN SISTEM&lt;br /&gt;6. PROSEDUR PERBAIKAN SISTEM&lt;br /&gt;7. DIAGNOSA / ANALISA ( memeriksa, mengukur, menguji, mengetest, menyetel dst )&lt;br /&gt;8. MENGINVENTARIS TROUBLE DAN TROUBLE SHOOTING sesuai dengan data diagnosa / analisa pada job kompetensi / object traning pembelajaran.&lt;br /&gt;9. MELAKSANAKAN TINDAK LANJUT PERBAIKAN sesuai dengan trouble dan trouble shooting pada job kompetensi / object training pembelajaran.&lt;br /&gt;10. MEREKOMENDASIKAN / MENYIMPULKAN kondisi akhir training object pembelajaran.&lt;br /&gt;Contoh :&lt;br /&gt;a. Kondisi system baik dan atau siap dipasang pada kendaraan.&lt;br /&gt;b. Kondisi system TIDAK BAIK dan atau belum siap dipasang pada kedaraan ( terangkan rekomendasi sepesifiknya apa ? )&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;III. PELAPORAN KEGIATAN PRAKTEK&lt;br /&gt;10 (Sepuluh) kegiatan praktek di atas diuraikan pada bagian uraian kegiatan praktek dalam laporan dan dilaporkan paling lambat 1 (satu ) Mg setelah praktek.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4594630499967938129-2229276153105410634?l=serotea.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://serotea.blogspot.com/feeds/2229276153105410634/comments/default' title='Poskan Komentar'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4594630499967938129&amp;postID=2229276153105410634' title='3 Komentar'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4594630499967938129/posts/default/2229276153105410634'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4594630499967938129/posts/default/2229276153105410634'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://serotea.blogspot.com/2008/08/pedoman-pembelajaran-cpt.html' title='PEDOMAN PEMBELAJARAN CPT'/><author><name>DWI INDRA PERMANA</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14326958494272625176</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_rvzejzykRp8/STi9khzEWpI/AAAAAAAAABE/wGFKaG1eHvI/S220/foto+compres+indra.jpg'/></author><thr:total>3</thr:total></entry></feed>
